昨天还在著作《蔚来在国际上非纯电车型，这个脸打得值！》中，分析蔚来为什么会选拔在中东北非阛阓作念“针对当地阛阓的全新车型”-增程式混动车型？虽尚未经蔚来官方说明，关连音尘还是满天飞，深信不是望风捕影，但愿下个月NIO Day上有关连官方音尘说明或“辟谣”吧。何况客不雅分析下来，新能源汽车出海，在“补能”方面如实是需要因地制宜的。

无稀奇偶，销亡天，小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏也告示要针对国际阛阓作念增程式混动，何况还是研发出“鲲鹏超等电动系统”作念车型匹配！

鲲鹏超等电动系统，基于全域800V高压碳化硅平台，搭载5C超充AI电板、羼杂碳化硅同轴电驱、静音增程器（启动杂音仅差1dB，确切无感），以及 AI 电板大夫和 AI 能源功能。

5C超充AI 电板可达成“1秒充电1公里”，12分钟即可充满 80%，且借助“AI电板大夫” 可将电板寿命提30%。

该体系纯电续航达430km，概述续航里程超1400km，电驱CLTC成果高达93.5%，能作念到纯电、增程丝滑切换。

小鹏汽车筹画在 2025 年面向中国和各人加快缔造 S5 超等充电站，最快充电功率可达 960kW。

对于这个「鲲鹏超电」系统，何小鹏通扰乱题+故事的方法，阐扬了作念这个系统的初志。

问题：濒临各人的表象环境和基础活动条目，（在国际仅）作念好超快充够不够？

故事：国内经由几十年的快速发展，发生了弘大的变化！国内好多东说念主冷漠了（各个国度）基础身手的互异，比如中国的公路、电网等基础条目尽头的好！而小鹏去墨西哥投资遭受的最大挑战是：工场建好了莫得电！何况，公路及电力等基础条目，辞寰宇好多国度王人不好。（故事固然不够精彩，但事实很明晰，^_^）

自拍

是以何小鹏以为，除了作念好超快充外，还需要新的补能方法，匡助小鹏汽车走向各人更广漠的界限，包括国内广漠的西北、阴寒的东北和寰宇上缺电的区域，这个新的补能方法等于增程式混动。

何小鹏这段共享还是说得很明确了，因补能条目的规矩，纯电动车型当今如实还有到达不了的场合，尤其是在出海政策配景下，这种规矩越发较着！是以，中国新能源车企要走向各人更广漠的界限裸舞 抖音，增程式混动的补能方法将是必选项，深信这亦然何总额李总这些年国际拓展的训戒回首！

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