在国内汽车阛阓中，天然新能源汽车阛阓风头正劲nt 动漫，但在车市零卖销量数据中，燃油车仍然是完全的销售主力，尤其是在紧凑级轿车这一细分阛阓领域，好多车型的著名度一直王人很高，况兼销量也颠倒火爆。比如结伴品牌日产轩逸、众人朗逸、众人速腾等燃油车型，月均销量基本王人在2万辆以上，自主品牌在燃油车领域雷同施展出色，比如逸动 PLUS、祯祥帝豪、祯祥星瑞、艾瑞泽8等车型也王人终明晰月销量破万辆，可以说横蛮常可以。然则，在竞争热烈的汽车阛阓中，并不是悉数的车型王人能热销，据2024年11月份的销量数据显现，有的车型销量惨淡到唯有1台，也曾沦为“限量版”。今天就给众人清点三款销量低迷的燃油紧凑型轿车，底下沿路来望望，是什么原因让它们的销量如斯惨淡？

东风本田享域

衔尾价：10.98-16.99万元

在繁密结伴品牌中，本田一直以来王人以其出色的产物力和邃密的口碑备受破钞者喜欢，旗下的飞度、念念域、雅阁、CR-V等，更是成为了阛阓上的热销车型。然则，在本田眷属中，却有一款车显得有些寂寞，它即是本田享域。享域是东风本田旗下的一款初学级紧凑型轿车，即便现在起售价也曾从领先的近11万元一齐跌至如今的6.68万元，却依旧难以打动破钞者的心。

数据显现，在2019年4月上市初期，天然并未达到颠倒高的水平，但月销量基本能保管在三四千辆傍边，而跟着2022款的上市，享域销量运行出现断崖式下落。插足2024年后更是雪上加霜，1-11月份，享域累计销量才48辆，其中11月仅售出1辆，这个数字几乎让东说念主惊奇，成为了现在东风本田旗下最失败的一款车型。

单从外不雅联想上来看，比较同级别车型，享域无疑要年青、前锋许多。其长宽高分裂为4772/1804/1509 mm，轴距达到了2730mm，这么的车身尺寸和轴距让享域在空间方面雷同有着不俗的施展。内饰方面，配备了7英寸的液晶面目盘和9英寸的镶嵌式中控屏，搭载了Honda Connect车载智能系统，与当下主流车型比较显得有些逾期，况兼若是采用低配的话，液晶面目盘、中控屏、定速巡航、倒车影像、电动天窗、LED灯、后视镜自动折叠等等王人莫得配备。

能源方面，提供燃油版和混动版块，主打经济省油。然则，令东说念主缺憾的是，燃油版车型全系王人是搭载的1.0T三缸发动机，三缸发动机天然有着省油、低排放等优点，但也存在着抖动、杂音等弱点，在受到各种身分的影响以及买车心态转化的情况下，破钞者关于搭载三缸机的享域燃油版车型天然也就避之不足了。天然也提供搀杂能源版车型可选，但要比纯燃油车型贵3万傍边，在这个价位中能采用的车型太多了，比如比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A07、祯祥星河L6等，要空间有空间，要成就有成就，要能源有能源，可油可电还更经济，比较较之下享域天然也就被破钞者给“肃清”了。

凯翼轩度

衔尾价：7.98-9.39万元

凯翼汽车可能好多东说念主王人挺生分的，但来历不小，也曾是奇瑞汽车的子品牌。仅仅在2018年，五粮液开启了我方的跨界造车筹办，从奇瑞手中购得了凯翼汽车51%的股权，成为凯翼汽车最大的鼓励，凯翼汽车也因此被外界戏称为“五粮液汽车”。凯翼汽车背靠奇瑞汽车时，莫得取得亮眼获利，脱离奇瑞汽车愈加难以引起破钞者注意。

而轩度是凯翼推出的一款全新A级贯通轿车，于2021年9月份运行预售，10月份发达上市后，阛阓施展却莫得盼愿的那样火爆。数据显现，销量最佳的是从2022年8月运行，每个月的销量还能有四位数，但插足2023年6月以后销量径直腰斩，而到了2024年，月销量最高是3月份的106辆，最低月销量是5月和6月的1辆，而11月的销量也唯有2辆，基本也曾是无东说念主问津的过程。算作承载着凯翼颠倒高期盼的一款车型，轩度低迷的销量天然也就无法为品牌提供复古。

不可否定，算作紧凑型车阛阓里的一员，其实轩度各方面的概述施展照旧可以的。外不雅方面，遴选了最新的联想言语，比较适应如本年青破钞者的胃口。其长宽高分裂为4666/1825/1483 mm，轴距为2700mm，乘坐空间比祯祥帝豪更占优。内饰方面，7英寸液晶面目、10.25英寸悬浮式中控屏以及多功能场地盘，有着可以的科技感。能源方面，全系标配1.5T能源和四轮零丁悬架的底盘，比较一些竞争敌手也更有诱骗力。

概述来看，轩度在空间、能源等方面照旧比较有上风的，但是这个级别的竞争果然太热烈。与帝豪、逸动、荣威i5等车型比较，轩度仅仅一款刚上市的全新车型，况兼不具备突出隆起、光显的上风，再加上品牌之间似乎也存在着不小的差距。祯祥、长安等王人是老牌汽车品牌，凯翼在自主汽车里也仅仅一个荣达力量，品牌之间的差距清醒暂时无法跳跃，轩度天然难逃被埋没的庆幸，被阛阓旯旮化亦然注定的。

江淮A5 PLUS

衔尾价：5.98-13.98万元

江淮A5 PLUS是江淮汽车推出的一款紧凑型车，于2023年6月份发达上市，上市当月销量达到了4387辆。要知说念，面前国内车市竞争极为热烈，况兼江淮汽车的品牌影响力，比较一线品牌又莫得那么强势，可以说，江淮A5 PLUS大要取得这个获利，算横蛮常可以的了。然则，让东说念主缺憾的是，之后销量越来越低，到了11月份，江淮A5 PLUS的销量也曾下滑至2辆，与动辄月销过万辆的同级车型比较，这个数字显得无关紧要。不得不说，这个销量数据，若干让东说念主感到有些不敢肯定。

现在，江淮A5 PLUS一共有9款车型在售，售价区间为5.98-13.98万元。外不雅方面，较为年青、贯通，前脸是分格局联想，配X型阵列刀锋格栅，阵列式LED大灯，有着可以的贯通感。侧面腰线隆起，17英寸轮毂造型贯通，尾部特有的掀背造型联想，相连式尾灯，配了一个小鸭尾，下方是双边共两出排气。其长宽高分裂为4780/1820/1492 mm，轴距为2770mm，与同级结伴竞品念念域、卡罗拉、朗逸等车型比较，体型要大一些，轴距也占据上风。

内饰方面，7英寸液晶面目、10.4英寸悬浮式中控屏以及多功能场地盘，有着可以的科技感。成就方面，标配4安全气囊、胎压显现、自动驻车、上坡援手、定速巡航、后驻车雷达、无钥匙插足和一键启动等。能源方面，搭载了1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。底盘悬架方面遴选前麦弗逊后E型多连杆零丁悬架，这在10万元以内价位的同级别车型中未几见。

概述来看，江淮A5 PLUS在性价比、空间、成就、能源等方面照旧比较有上风的，也恰是凭借着这些优点，它在上市次月就赢得了4387辆销量。但是算作一款紧凑型轿车，所属的细分阛阓之争本就突出的热烈，这个级别有轩逸、朗逸、卡罗拉等结伴竞品的碾压。天然5.98万元的起售价钱，比结伴竞品车型优惠事后的价钱还要低廉一些，不外自主品牌一直就很卷，有帝豪、逸动、荣威i5、艾瑞泽5等同级竞品的冲击，还要濒临秦PLUS、启源A05等竞品使出的价钱战，再加上品牌之间似乎也存在着不小的差距。这么看来，江淮A5 PLUS能取得这么的获利其实也在猜测之中了。

车叔归来

以上三款轿车在24年11月份最多的也才卖出了2辆，若是一直按照这么的趋势发展下去，那么它们距离停产退市也就不远了。销量天然不可完全代表车辆的质地，但如实可以在一定过程上反应出各个车型所占据的阛阓位置突出背后的竞争力。就比如以上三款车型，既有品牌影响力的下滑，也有产物力不足等问题，天然现在还没发达停产，但在竞争极其热烈的汽车行业中早已不具备上风，它们还能活多久亦是未知数。终末nt 动漫，车叔也奉劝众人，在购车时一定要擦亮眼睛，关于销量直线下滑的车型，一定要探讨成全，若是像以上三款车型一样，价钱再低也不可买，不然一朝它们退市，你的车辆不再保值不说，就连以后的珍贵维修王人是一个大问题。